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四季度卡车市场区域各异 经销商理性面对

发布日期:2021-09-25 06:24   来源:未知   阅读:

  时逢2010年最后一季度,卡车经销商抓住时机进行年底的冲刺。中国卡车网就全国不同区域的经销商进行了采访,以期了解他们在年底的动向和市场情况。

  在采访中,中国卡车网记者发现了一个规律:虽然属于不同的区域,经销商的动态相对统一,当然不乏一些区域的特殊性。在此,记者就关注程度较高的年底囤货现象及车辆促销活动进行了调查。

  安徽路易通汽车销售有限公司的吴经理告诉记者:“在安徽,各家经销商都比较理性,不存在囤货现象,只是准备一些开春后需要的车辆,而且量也不会很多。即使我们对市场预测失误的话,只要下了订单,车辆的订购上也是可以有保障的。”理性已经成为主导经销商对市场把握的重要因素。

  不过在一些区域,囤货也是一种趋势,山东就是其中一典型例子。一些经销商甚至向企业提前订购500多辆卡车。究其原因,还在于其特殊的地域性,山东是挂车的集聚地,每年春节后,各家挂车厂商都会需要大批的车辆进行上装,这也需要山东地区的经销商在年底提前准备好车辆应对需求,而企业在年底对经销商采购大批车辆的优惠政策也能吸引他们囤货。再者,有处可销,也是他们敢于囤货的最大原因。

  一方面为了年底冲刺,另一方面也为了感谢一年来用户对经销商的支持,各地的经销商都在进行降价促销活动,降价幅度大、持续时间长也是这一季度的特点。在车辆的选择上,各地区的经销商都把一年来热销的车辆作为促销车型的首选,吸引着持观望态度的用户。

  “我们这里的车辆没有促销,都涨价了。”河北联强汽车贸易有限公司的张经理如是告诉记者。据介绍,河北从事煤炭运输的车辆非常集中,时逢冬天,正是煤炭需求高峰澳门开奖资料大全管家婆,也拉动了卡车的销售,张经理告诉记者,每年年底在河北卡车销售形势都比较好,用户订单多,导致车辆供需紧张,涨价销售成为必然。记者采访了解到,在内蒙古等能源大省,价格也都有不同幅度的上涨,不过这些区域涨幅不大,在合理的范围之内。

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